大型超高貨車的重量和沖擊力會對橋涵結(jié)構(gòu)造成嚴(yán)重的損傷，可能導(dǎo)致橋涵結(jié)構(gòu)變形、裂縫、垮塌等，嚴(yán)重影響橋涵的承載能力和使用壽命。

鐵跨公立交橋涵及限高防護架碰撞報警系統(tǒng)主要包括以下幾個部分：

1、監(jiān)測裝置：用于監(jiān)測限高防護架的超高車輛情況，通常采用傳感器技術(shù)和計算機視覺技術(shù)進行實時監(jiān)測。

2、報警裝置：當(dāng)監(jiān)測裝置檢測到限高防護架的超高車輛時，會自動觸發(fā)報警裝置，通過聲光電等方式提醒現(xiàn)場人員和車輛駕駛員，及時采取措施避免碰撞事故的發(fā)生。

3、信息處理單元：用于接收、處理和存儲監(jiān)測數(shù)據(jù)，并進行分析和判斷。一旦發(fā)生異常情況，信息處理單元會自動發(fā)出報警信號。

4、通訊單元：用于將監(jiān)測數(shù)據(jù)和報警信號傳輸?shù)借F路橋梁監(jiān)測信息管理系統(tǒng)，以便進行遠程監(jiān)控和管理。

5、電源供應(yīng)單元：為整個系統(tǒng)提供穩(wěn)定的電源，以保證系統(tǒng)的正常運行。立桿和太陽能供電為前端設(shè)備提供可靠的電源，同時解決取電困難的問題。

6、前端設(shè)備：主要包括碰撞報警模塊、視頻采集模塊、信息處理模塊、立桿以及太陽能供電系統(tǒng)等。前端設(shè)備通過無線傳輸控制信息處理模塊發(fā)出報警信號，并啟動視頻采集模塊進行抓拍和錄像。

7、網(wǎng)絡(luò)傳輸單元：通過網(wǎng)絡(luò)實時監(jiān)測設(shè)備的運行狀態(tài)，可對前方超高預(yù)警模塊、視頻采集模塊、碰撞報警模塊進行遠程設(shè)置，以實現(xiàn)遠程系統(tǒng)維護。

綜上所述，鐵跨公立交橋涵及限高防護架碰撞報警系統(tǒng)是一個綜合性的交通安全預(yù)警系統(tǒng)，通過多種技術(shù)和設(shè)備的協(xié)同工作，實現(xiàn)對鐵路與公路交匯處的橋梁、涵洞以及限高防護架的超高車輛的實時監(jiān)測和預(yù)警，有效避免碰撞事故的發(fā)生，保障交通的安全和順暢。